你理想的居住环境什么样?
我喜欢有人气的地区,交通一定要便利,购物街不能太远,最好有公园可以散步。
这些特点同样适用于投资不动产的情况。但是,如果不了解各个区域的特征,就很难做出选择。
判断一个区域是否受欢迎的要点有很多。
这次主要从车站的乘车人数进行分析。
说起日本东京的“交通大动脉”,毫无疑问是“山手线”。
因为山手线的便利性、知名度、人气度很突出,所以在很多人的印象里,在它沿线的地价不低,房屋租金也不会低。
这次以山手线各站和山手线内侧的中央线各站进行统计,正好给出了一些思路。
为了确认乘车人数的变化,不仅仅是2017年的数据,还有2012年和2000年的数据以供对比。
在2017年山手线的车站流量排名中,排在前3位的分别是新宿、池袋、东京站。
从乘车人数的变化看:
与2000年相比,有24个车站增加,12个车站减少。
乘车人数增加率最高的车站:
1. 大崎站 增加188.7%
2. 秋叶原站 增加81.7%
3. 品川站 增加49.3%
增加的主要原因:
大崎在车站周边进行了大规模的再开发;
秋叶原除车站周边的再开发外,还有筑波快线的影响和访日游客的增加;
东海道新干线的品川站投入使用。
乘车人数减少的车站:
1. 千駄ヶ谷车站 减少17.8 %
2. 御徒町车站 减少13.6 %
3. 涩谷站 减少13.4 %
与2012年相比,大部分车站的乘车人数都呈增加趋势。
在这些乘车人数增加的车站周边,不动产投资的资产价值涨势也是值得期待的。
HIMAWARI株式会社认为,从实际数据看,游客聚集的地方、有建设面向游客酒店的动向的地方、有再开发项目进展的地方,地价大多呈上升趋势。
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