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日本东京都“换乘难”的车站在哪?
2020-05-21 303人浏览

你曾经有过迷失在日本地铁的经历吗?虽然不太想承认,在“地铁里走丢”这件事上我简直经验丰富。好一点的时候是坐错线路,坐回来就是了;坏一点的时候就是找不到要去的位置,在地铁站里晃悠了一个小时,好不容易想出来绕路还赶上大雨,最后只能惨兮兮的打车。不过我想,最差也差不过在地铁站地下2层存了包,回来死活找不到存包处了吧...!

 

在日本东京都内,以JR和东京Metro为首,有很多铁路在运行。可以说,东京都内分布着铁路网,去哪都很方便。主要的车站很多,站内线路也多,一方面换乘很方便,去哪都行,但另一方面,车站又显得宽敞、复杂。日本东京都“换乘难”的车站在哪?日本媒体对此进行了调查。

「日本东京都“换乘难”的车站排行榜」

1 位 东京站

东京站也可以说是东京都的大门。可乘坐多条地铁线路和新干线,站台数量是日本第一,它的面积有3.6个东京巨蛋(一座有55000个座位的体育馆)的大小。

详细点看,仅是新干线就有东海道新干线、东北新干线、上越新干线、北陆新干线、山形新干线、秋田新干线、北海道新干线、山阳新干线。

特别是京叶线在换乘时需要移动相当远的距离。车站内也有很多购物设施以及餐厅,令很多换乘者感到迷茫。

 

2 位 新宿站

排在第2位的是以日本第一的乘车人数而自豪的新宿站。可乘坐线路多,构造宽敞、立体,出口之多让很多人感到迷惑,在网络上也被称为“迷宫”。

另外,也有很多人有过为了换乘而从地下大厅误入京王百货店、小田急百货店等的经历。

 

3 位 涩谷站

涩谷站是JR、东京地铁、东急电铁、京王电铁4家铁路公司换乘站。涩谷站的车站从地上3层到地下5层,其压倒性的立体构造让很多人感到蒙圈。另外,由于车站口到处都有,根据情况需要长距离移动。特别是地下,非常容易迷路,乘坐自动扶梯的时候,需要180度和90度的方向转换,所以失去方向感也是主要原因。


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