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“日本居住区域排行榜”,曾经的人气之地走向隐没
2024-12-31 60人浏览

有客户说特爱看排行榜,因为简单、清晰。

在之前,一说到“日本居住区域排行榜”,前几位必然是自由之丘、二子玉川、代官山等名牌街区。但在2024的排行榜中,却有点“查无此区”的意思。

 

大众的日本买房偏好

社会中更大众、更常见的还是工薪阶层购房,购房圈是以去位于市中心的职场上班为前提形成的。

虽说朝九晚五,但有时候加班也没办法避免。这就关系到了居住选址。

从家到最近的车站有多远,从车站坐车到职场要花多长时间,中途换乘几次,换乘需要多长时间,从到达车站到公司所在的办公楼有多长时间。

所有这些加起来的“通勤时间”成为人们买房时最关心的问题。

和国内一样,日本的地铁也是高峰时段运行班次多,比起普通车次,急行和特急更好。因此,离快车停车站最近的住宅区很受欢迎。

倘若有心仪的买房区域,

 

“车站步行7分钟”内才有价值

本来,住宅区的价值并不仅仅取决于到市中心的交通便利程度,更重要的是居住环境。

宁静祥和的街道、良好的自然环境、充实的商业店铺、紧急时刻的医疗设施、高质量的教育、抗灾能力强的地基、犯罪较少的良好治安、居民之间的社区...,应该从很多因素来考虑。

但是,对于大多数工薪阶层来说,住宅被认为只是回家睡觉的地方。即使在双职工家庭增加的今天,这种倾向也只会增强,很难减弱。

在新建公寓的广告中,首先会提到的是“步行到最近的车站需要几分钟”,现在甚至出现了“车站步行7分钟内才有价值”的说法。

到车站的距离是更重要的,再加上那个车站是否有快车停靠,到市中心终点站需要几分钟,这些都是选择公寓时的价值尺度。

首都圈平均通勤时间单程约50分钟

“将车站这一物理性存在视为决定因素”的价值观,正是源自以“通勤距离”这一价值尺度为优先的日本社会结构。

调查显示,通勤时长按都道府县排名为:

神奈川县1小时45分。

千叶县1小时42分。

埼玉县1小时36分。

东京都1小时34分。

前几名被首都圈的都县独占。

这个数据是往返时间,换算成单程的话,在每天的生活时间中,标准的通勤时间是单程50分钟左右。

从数据中也可以看出近年来反映“都心居住人气”的倾向。

 

曾经的人气之地走向隐没

近年来,人们对居住在都心的憧憬越来越明显,新宿(第5位)、池袋(第7位)、品川(第8位)、东京(第9位)、涩谷(第11位)等山手线的主要站名都排在前几位。

作为对比,2010年自由之丘(第3位)、二子玉川(第5位)、下北泽(第9位)进入前10名,代官山(第11位)紧随其后。但到2024年,最高也只是自由之丘的第27位。

虽然现在这些区域的品牌影响力依然存在,但是比起居住舒适度,人们还是会更重视交通便利性。

以这样的眼光再看一遍2024年的排行榜,就会发现上下班方便的“JR主要干线的主要车站”更受欢迎,这一选择似乎有些乏味,但很真实。

 

这就是日本人买房更看重的“价值所在”。

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