日本逐渐成为我们喜爱旅游的国家，这与日本的旅游满意度高，密不可分。

日本与中国地理位置上较近，我们到日本旅游出行，所费时间较短，这优势也很明显。

更何况，日文与汉字有着千丝万缕的关系，日文本身也有不少汉字，我们基本可以通过猜测得知其大概意思，让人感到熟悉而亲切。

不仅是上面这些原因，有个更重要的问题。

日本的交通安全情况，始终是让我放心的。

据日本警察厅数据：

2017年日本全国交通事故死亡人数比2016年减少210人，为3694人。

此前，交通事故死亡人数最少的一年是1949年，为3790人。

这次统计结果，是时隔68年后的历史新低。

日本各都道府县的死亡人数排名：由高至低

1. 爱知县200人（连续15年最多）

2. 埼玉县177人

3. 东京都164人

整体排名中，死亡人数最少的，是岛根县，为17人。

若从每10万人口相对的死亡人数比例来看，福井县人数最多，为5.88人；东京都人数最少，为1.2人。

2017年饮酒死亡事故共201件，比2016年减少12件。

自1990年有数据记录以来，饮酒死亡事故最多的是1993年，为1480件。2017年已经减少到7分之1以下。

从交通事故死者的年龄来看，65岁以上老人占2020人，比2016年减少118人，占总死亡人数的54.7%，老人已经连续6年超过50%。

死亡人数最少的仍是1949年。不过，当时日本全国的汽车保有数约为30万辆，还不到现在8100万辆的0.4％。

随着机动车的快速普及，交通事故导致的死者人数随之增加。

这无论在哪个国家，都是最值得重视的问题。

日本政府希望，以“2020年将全年交通死亡人数降至2500人以下”为目标。

为了有效的防止交通事故发生，日本政府希望通过推动尖端技术的开发，力争进一步减少因交通事故而死亡的人数。

2017年6月，日本警察厅首次允许通过远程系统，控制进行无人自动驾驶汽车的公路试验。

当然，也会不断分析事故原因等，研究出更加有效的对策。