日本神奈川县横滨是个不可思议的城市。在“SUUMO想居住的街道（车站）排行榜首都圈版”连续5年居首位，人气非常高。那么，为什么会受青睐到这种程度呢，横滨到底有什么魅力？一句话回答：横滨并没有试图成为迷你东京，而是执着于横滨特有的风景。

设计有统一感的景观。

举个例子。位于关内中心的象征道路日本大道，在2004年港未来线整备时只是单纯拓宽了人行道并铺设了自然石路面，以保证安全。整体设计与周边的历史建筑相协调。

当然，在设计上花费心思的不仅仅是上述这一个区域。通过此类修整，来到这里的人们看到的是令人心情愉悦的、能成为“画”的街景。每一处的努力都是微小的，但在一个地方经过多次重叠，再经过长时间一点一点的努力，最终凝聚成具有横滨特色的风景。

以设计周到的风景而“畅销”的街道。

虽然没有进行大的招商活动，但据说市电影佣金公司每年都会接到700至800件的拍摄咨询，如果包括对个别设施的直接咨询，估计总量会更多。不仅是市中心，新城和住宅区等也经常被用于拍摄。横滨市内充满魅力的借景公共空间变化丰富，这是在很多其他地方所没有的表现。

实际上，在问卷调查中，横滨的魅力排名第一的是“街道·景观”，其次是“夜景”。另外，在2020年文化观光局观实施的以外国游客为对象的调查中，以在街上散步为乐趣的来访人数比日本全体的平均人数还要多。

“风景有那么大的价值吗？”或许有人会产生这样的疑问。但就像很多没去过新宿区的人印象中“新宿区=歌舞伎町”一样，“风景=所见之物”构成了街道的大半印象。如此说来，横滨市花了50年时间打造的风景，作为喜欢横滨的人诞生的一大要素来考虑是妥当的。景观改造不是消极的，而是积极的差异化、品牌化的工具。

城市设计不仅限于“景观”。

相关负责人认为：“城市设计不是做得漂亮，而是通过人与人之间的交流，使城市成为富有人文气息的场所，这是最基本的。不是单纯的物质设计，而是社会设计。”

让人明白城市是为了人而存在，是被人在使用。这种快乐的、能引起共鸣的姿态，或许也是横滨这座城市的魅力所在吧。

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